Resumen: Andar en bicicleta de noche es más peligroso que de día, y es probable que la poca visibilidad sea un factor contribuyente. Se ha demostrado que el uso de marcas reflectantes en las articulaciones principales de los peatones para facilitar la percepción del movimiento biológico mejora considerablemente la visibilidad nocturna, pero existen pocos datos correspondientes para ciclistas. Doce participantes jóvenes y doce mayores condujeron por un circuito cerrado de noche e indicaron cuándo reconocieron por primera vez a un ciclista que vestía ropa negra, ya sea sola, con un chaleco reflectante para ciclismo o con un chaleco reflectante y reflectores en tobillos y rodillas. El ciclista pedaleaba sin moverse del sitio en una bicicleta que tenía luz estática o intermitente, o sin luz en el manillar. La ropa del ciclista afectó significativamente la visibilidad;Los conductores de mayor edad respondieron a los ciclistas que llevaban el chaleco y los reflectores en tobillos y rodillas a distancias significativamente mayores que cuando llevaban solo el chaleco o ropa negra sin chaleco. Los conductores de mayor edad respondieron a los ciclistas con menor frecuencia y a distancias más cortas que los conductores más jóvenes. La presencia de una luz de bicicleta, ya sea estática o intermitente, no mejoró la visibilidad del ciclista; esto podría provocar que los ciclistas que usan una luz de bicicleta confíen demasiado en su propia visibilidad nocturna. Nuestros hallazgos implican que las marcas en tobillos y rodillas son un método simple y muy eficaz para mejorar la visibilidad nocturna del ciclista.